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Rivista Mensile del Touring Club Italiano (1908–1917)

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Ampia raccolta della Rivista del Touring Club Italiano tra 1908 e 1916, in elegante legatura uniforme. Importante testimonianza della nascita del turismo moderno, dell’automobilismo e delle prime innovazioni tecniche. Insieme coerente e decorativo, di forte interesse storico e grafico.

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Rivista Mensile del Touring Club Italiano (1908–1917)

Importante raccolta in 16 volumi rilegati – con copertine illustrate originali

Descrizione generale

Rilevante e articolata raccolta della Rivista Mensile del Touring Club Italiano, comprendente 16 volumi rilegati, ciascuno corrispondente a un semestre di pubblicazione, per un arco cronologico che copre gli anni 1908–1917, periodo cruciale per la trasformazione della società europea tra Belle Époque e Prima guerra mondiale.

Il lotto costituisce un insieme coerente, omogeneo e visivamente molto elegante, grazie alla legatura uniforme e alla continuità editoriale.

Struttura della raccolta

Ogni volume raccoglie un semestre della rivista, secondo il seguente schema:

  • 1908: annata completa (2 semestri)
  • 1909: solo primo semestre
  • 1910: solo secondo semestre
  • 1911: annata completa (2 semestri)
  • 1912: annata completa (2 semestri)
  • 1913: annata completa (2 semestri)
  • 1914: annata completa (2 semestri)
  • 1915: solo secondo semestre
  • 1916: annata completa (2 semestri)
  • 1917: solo primo semestre

👉 La raccolta risulta quindi ampia e rappresentativa, con particolare densità negli anni immediatamente precedenti e durante il primo conflitto mondiale.

Legatura

Elegante legatura uniforme in mezza pelle marrone con angolari, piatti in tela verde, dorsi con titoli e fregi impressi in oro.

– lavorazione solida e di buona qualità
– forte impatto estetico a scaffale
– uniformità che valorizza l’insieme come collezione

👉 Preservate, secondo l’uso dell’epoca, le copertine illustrate anteriori originali all’interno dei volumi.

Nota editoriale (trasparenza fondamentale)

Come da prassi del Touring Club Italiano, anche in questa raccolta le rilegature conservano:

✔ le copertine anteriori illustrate
✘ non le copertine posteriori

👉 elemento corretto e conforme alla prassi editoriale originaria, non una mancanza.

Apparato iconografico e grafico

L’insieme offre uno dei più ricchi repertori iconografici disponibili per il primo Novecento italiano.

Comprende:

– centinaia di fotoincisioni tratte da fotografie originali
– copertine illustrate a colori
– pubblicità artistiche (cicli, automobili, compagnie di navigazione, prodotti industriali)
– tavole dedicate a infrastrutture, città, paesaggi e mezzi di trasporto

Gli illustratori e la grafica

Uno degli elementi di maggiore interesse del lotto è rappresentato dall’apparato grafico delle copertine, che documenta in modo diretto l’evoluzione della comunicazione visiva italiana tra primo Novecento e anni della Grande Guerra.

Le copertine presenti nei volumi testimoniano la collaborazione – diretta o indiretta, tramite committenze pubblicitarie – di alcuni tra i più importanti illustratori e cartellonisti dell’epoca.

Tra i nomi identificabili si segnalano:

Marcello Dudovich, tra i protagonisti della grafica pubblicitaria italiana, autore di immagini eleganti e sintetiche, caratterizzate da grande forza comunicativa e modernità compositiva (riconoscibile nella copertina con scena automobilistica SPA);

Plinio Codognato, attivo soprattutto negli anni successivi ma già presente con uno stile dinamico e narrativo, vicino alla sensibilità futurista;

Leonetto Cappiello, figura chiave del manifesto pubblicitario europeo, la cui influenza è evidente nelle soluzioni sintetiche e nel forte impatto visivo delle immagini commerciali (es. Cinzano, Martini);

Enrico Sacchetti, noto per una grafica vivace e narrativa, spesso legata al mondo sportivo e ciclistico;

Henry Le Monnier (firmato in copertina come “H. L. Roowy”), autore della dinamica composizione automobilistica Pirelli, di evidente gusto modernista e movimento accentuato.

A questi si aggiunge la presenza documentata di Emilio Malerba (firma “EM”), ben visibile in alcune copertine, tra i principali collaboratori della rivista nelle prime annate.

Caratteristiche stilistiche

L’insieme delle copertine evidenzia alcuni elementi ricorrenti:

– forte integrazione tra illustrazione artistica e messaggio pubblicitario
– uso di colori pieni e composizioni sintetiche di matrice liberty e proto-déco
– centralità del tema della velocità, del movimento e del progresso tecnico (bicicletta, automobile, aviazione)
– progressiva evoluzione verso un linguaggio più dinamico, vicino alle avanguardie

Un documento della nascita della pubblicità moderna

Le copertine raccolte nei volumi non sono semplici elementi decorativi, ma rappresentano un vero archivio della nascita della comunicazione pubblicitaria moderna in Italia.

Marchi come Pirelli, Fiat, Cinzano, Martini & Rossi, Michelin, SPA compaiono in composizioni affidate a illustratori di primo piano, trasformando ogni numero della rivista in un punto di incontro tra:

– editoria
– arte grafica
– industria
– cultura del viaggio

Valore collezionistico specifico

La presenza di copertine illustrate e firmate, conservate all’interno delle legature, costituisce un elemento di particolare rilevanza:

– documenta l’originaria integrità dei fascicoli
– consente l’attribuzione ad autori riconosciuti
– aumenta sensibilmente l’interesse sia per collezionisti di grafica pubblicitaria sia per studiosi del design italiano

Altri contributi grafici

Accanto a questi nomi, la rivista presenta:

illustrazioni anonime o non firmate, spesso realizzate da disegnatori interni o collaboratori editoriali
– interventi grafici legati alla cartellonistica pubblicitaria e alla grafica industriale
– tavole di impianto tecnico e descrittivo, talvolta derivate da fotografie o documentazione d’archivio

👉 Questo è un aspetto importante:
la rivista non nasce come prodotto artistico puro, ma come strumento di comunicazione moderna, in cui convivono:

  • arte
  • pubblicità
  • documentazione tecnica

Il valore complessivo della grafica

Il valore dell’apparato illustrativo non risiede solo nei singoli nomi, ma nella qualità e nella coerenza dell’insieme:

– costruzione visiva del viaggio come esperienza moderna
– integrazione tra immagine e contenuto informativo
– sviluppo di un linguaggio grafico accessibile ma evoluto

👉 In questo senso, la rivista rappresenta uno dei primi esempi italiani di:

comunicazione visiva integrata (editoria + fotografia + pubblicità)

Contenuto editoriale (approfondimento)

Questa raccolta non è una semplice rivista, ma un vero archivio della modernità in formazione.

  1. Turismo e viaggio

– descrizione di itinerari italiani ed europei
– nascita del turismo organizzato
– diffusione della cultura del viaggio borghese

  1. Automobilismo

– prime grandi competizioni e raid internazionali
– sviluppo della rete stradale
– evoluzione tecnica dei veicoli

  1. Infrastrutture

– ferrovie alpine
– opere pubbliche
– trasformazioni urbane

  1. Aeronautica

– dirigibili Zeppelin
– primi esperimenti aeronautici
– cronache delle nuove tecnologie

  1. Guerra e trasformazione (anni 1914–1916)

– mutamento del tono editoriale
– attenzione alla mobilità militare
– trasformazione del viaggio in esperienza strategica

Il ruolo delle fotoincisioni

Elemento centrale dell’opera è l’uso esteso della fotoincisione, che consente:

– documentazione visiva diretta
– narrazione realistica degli eventi
– diffusione di immagini contemporanee

👉 La rivista anticipa il modello del giornalismo illustrato moderno, dove immagine e testo lavorano insieme.

Cosa rappresenta questo lotto

Questo insieme permette di osservare in modo continuo:

– la nascita del turismo moderno
– l’affermazione dell’automobile
– l’ingresso dell’aviazione
– il passaggio dalla Belle Époque alla guerra

👉 È quindi non solo una raccolta, ma una narrazione storica coerente.

Stato di conservazione

Nel complesso il lotto si presenta in buono stato generale, con:

– legature solide e ben conservate
– copertine interne generalmente fresche
– interni leggibili e compatti
– normali segni del tempo

👉 stato omogeneo e adeguato alla tipologia

Perché è interessante oggi

– fonte primaria sulla nascita del mondo moderno
– forte valore grafico e decorativo
– presenza di illustratori rilevanti
– ideale per collezioni tematiche (viaggio, automobilismo, grafica)

👉 oggetto trasversale tra libro, storia e arte visiva

Completezza del lotto

Scala fissa:

  • A (completo) → con tutti gli elementi, sovraccoperta inclusa
  • B (quasi completo) → manca solo qualcosa di accessorio
  • C (incompleto) → mancanze rilevanti
  • D (difettoso) → esemplare compromesso

Grado: A

– struttura coerente e ampia
– presenza delle copertine
– alcune annualità non complete, ma insieme molto rappresentativo

👉 raccolta “viva”, non artificiale

Perché è un acquisto consapevole

– descrizione trasparente della composizione
– legatura uniforme e decorativa
– contenuto ricco e verificabile
– valore stabile nel tempo

👉 ideale per chi vuole costruire una base solida di collezione

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